云原生集成开发环境——TitanIDE
通过网页在任何地方更安全、更高效地编码想要获得最大程度的云原生收益?
您应即刻采取行动,以云原生方式构建新的应用或是改造旧有应用。 传统的"刀耕火种"式开发工具和云原生格格不入,您需要云原生数字化创新平台。云原生平台貌似很多,但聚焦于开发的很少,而这是云原生之旅极为重要的起点
我们迫不及待地想要与您分享和探讨我们的独特方案,相信对您的云原生实践一定会有所帮助。
如果您刚刚开始探索云原生世界,这些工具将让您快速获得不同的云原生能力; 如果您已经踏上云原生之旅,相信这些可插拔的工具定会让您的云原生体系如虎添翼
如何从无到有快速开发、上线您的业务?即刻体验行云 Methodot,为独立开发者和中小研发团队提供的一站式在线服务,可通过“有代码+低代码”结合方式满足各类多变业务需求
2025-07-16
【KAIYUN.COM科技消息】当比亚迪在国内推出兆瓦快充后,不少人被电动车补能速度的飞跃震撼。而现在,类似的极速充电体验即将在欧洲落地。欧洲领先的超高速充电运营商日前Ionity宣布,将于今年下半年开始部署支持高达600千瓦输出的全新快充桩,让电动车补能效率可媲美加油。

Ionity是由宝马集团、福特、现代、起亚、奔驰和大众集团等多家车企联合支持的充电网络,目前在欧洲已建设超过5000个快充点,支持最高350kW的充电功率。而未来的进化版将搭载Alpitronic推出的HYC 1000系统,其核心电源柜可提供高达1000kW的总功率,每个充电桩单独最大输出600kW(1000伏/600安),足以在8分钟内为一辆高性能电动车补充约300公里续航。
不过,目前尚无欧洲市售电动车支持600kW充电功率,但随着技术演进,新一代车型或将逐步解锁这一潜力。此外,HYC 1000支持动态功率分配,一个电源柜可连接最多4个充电桩(共8个充电枪),能根据不同车辆的充电能力智能调节输出功率。例如,当保时捷Taycan、现代IONIQ 5和MG4同时充电时,系统可根据每车的最大接受功率进行分配,优化整体效率。

Ionity表示,新系统将显著缩短补能时间,真正接近传统燃油车加油体验。这一进展不仅有望缓解用户对纯电车“充电焦虑”,也将为长途出行和高速路充电带来革命性提升。
更值得关注的是,Ionity近期还与Fastned、Atlante和Electra三家充电网络运营商联合组建了“Spark Alliance”联盟,打造欧洲最大直流快充网络。从今年夏季起,欧洲电动车主将可通过一款App在1700多个站点、共计11000个快充桩上便捷补能。
版权所有,未经许可不得转载
-开云www.kaiyun.com-Copyright ©2016-2024 深圳kaiyun开云创新科技有限公司 版权所有 |粤ICP备17026550号
电话总机:400-008-9160 市场合作:marketing@












