云原生集成开发环境——TitanIDE
通过网页在任何地方更安全、更高效地编码想要获得最大程度的云原生收益?
您应即刻采取行动,以云原生方式构建新的应用或是改造旧有应用。 传统的"刀耕火种"式开发工具和云原生格格不入,您需要云原生数字化创新平台。云原生平台貌似很多,但聚焦于开发的很少,而这是云原生之旅极为重要的起点
我们迫不及待地想要与您分享和探讨我们的独特方案,相信对您的云原生实践一定会有所帮助。
如果您刚刚开始探索云原生世界,这些工具将让您快速获得不同的云原生能力; 如果您已经踏上云原生之旅,相信这些可插拔的工具定会让您的云原生体系如虎添翼
如何从无到有快速开发、上线您的业务?即刻体验行云 Methodot,为独立开发者和中小研发团队提供的一站式在线服务,可通过“有代码+低代码”结合方式满足各类多变业务需求
2026-01-07
【KAIYUN.COM科技消息】福特汽车首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)在接受《The Verge》采访时明确表示,尽管福特长期支持Apple CarPlay,并曾被列为下一代CarPlay的首批合作车企之一,但公司目前并不打算在旗下车型中部署2025年正式发布的CarPlay Ultra系统。

CarPlay Ultra是苹果于2025年初推出的全新车载交互平台,不仅接管中控屏幕,还可深度整合仪表盘功能,包括车速表、转速表、油量与温度等核心信息,并通过iOS 26实现更沉浸式的手机与车辆联动体验。目前,该系统已率先在阿斯顿·马丁等高端品牌车型上落地。
然而,法利对这一“全屏接管”模式持保留态度。他坦言:“我们不喜欢CarPlay Ultra第一代的执行方式。”他强调,福特的核心理念是尊重用户在进入车辆后的数字生活连续性,而非由第三方平台主导甚至“打断”这一过程。他进一步质疑:“你是否愿意让一个科技品牌控制你的车辆?比如启动汽车、限制车速、限制访问权限?这些边界在哪里?”

法利透露,他已多次与苹果CEO蒂姆·库克就此问题沟通。他表示,福特并非反对与苹果合作,事实上公司“非常重视与苹果的关系”,但对CarPlay Ultra当前赋予手机操作系统对车辆底层功能的深度介入感到担忧。与此同时,福特正通过自有技术提供类似功能——例如面向商用客户的Ford Pro平台,已支持按日期限制车辆使用、软件设定车速上限等管理能力。法利警告,若苹果也提供类似控制功能,“局面可能会变得非常混乱”。

尽管如此,法利并未完全排除未来采用CarPlay Ultra的可能性。他指出,若苹果继续推进“Ultra 2”等更深度整合的版本,福特将不得不做出重大战略抉择。但他明确表示,就现阶段而言,CarPlay Ultra并非适合福特用户群体的理想解决方案。
版权所有,未经许可不得转载
-开云www.kaiyun.com-Copyright ©2016-2024 深圳kaiyun开云创新科技有限公司 版权所有 |粤ICP备17026550号
电话总机:400-008-9160 市场合作:marketing@












