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2025-05-04
【KAIYUN.COM科技消息】在新能源汽车领域,有关混动和增程哪种方案更好一直是人们争论的一个热点话题。4月17日,长城汽车总裁穆峰在预热魏牌全新高山时,再度谈到了长城对于增程的看法。

穆峰在微博发文称:“魏牌全新高山作为一款MPV车型,理应有更强的动力储备和更稳健的动态行驶表现,所以Hi4性能版就被安排上了。有人问我们为什么不上增程,明明我们有更好的Hi4,为什么要开倒车呢?”

早在2023年的时候,理想汽车创始人李想曾表示,中国自主品牌中仍坚持多档PHEV的车企,预计在未来一两年会转向增程式技术路线,这个判断有待2025年验证。而如今,的确有越来越多车企开始拥抱增程技术,推出了不少采用增程技术的新车,并且在市场上还取得了不错的销量成绩,目前仍在坚守混动的厂商似乎也只有长城和吉利等少数车企了。
Hi4是长城的一种智能四驱电混技术,是混动(Hybrid)、智能(Intelligent)和四驱系统(4WD)的结合,其目前共推出了Hi4,Hi4-T和Hi4-Z三种版本,分别应用在不同的车型上。
4月16日,长城汽车董事长魏建军在社交平台上发文称:“全新高山预售发布会就要召开了,我提了要求,一句吹牛的话都不能有,欢迎大家监督,也希望大家关注。”
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